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診斷：

①蓄電池常見故障。啟車馬達無法旋轉，有可能性是蓄電池的難題，測的蓄電池端電壓不夠20V(24V蓄電池)，判定蓄電池常見故障，去硫化充電後恢複過來。

②路線脫落。應用過段時間後，常見故障仍然。蓄電池送修後，恢複過來。這時筆者思考了一下，自身蓄電池是新的，那麽非常容易虧電的概率較小，因此啟車發動機，發覺電流表左右搖晃，檢驗發電機沒有穩定電壓輸出，這時有兩種可能性：一是激磁電路存有常見故障、二是發電機自身無法正常值工作。查驗路線發覺有幾處路線脫落，擰緊後發電機恢複過來。

③負荷過大。應用過段時間後又出現了蓄電池虧電，同一常見故障出現那麽多次，迫不得已導致筆者的留意了，打聽駕駛員獲知，此機器總是加值夜，有時前後大燈總是損壞，工程機械通常選用的是單線製(負極搭鐵)，優點：路線簡約，有利於修理。缺點是非常容易損壞用電量機器設備。因此把前後大燈改為雙線製，常見故障足以處理，前後大燈也非常少損壞了。